Wasserstoff- und Brennstoffzellen reduzieren CO2-Emissionen in der Flurförderzeuglogistik um mindestens 60 %

Clean Intralogistics Net (CIN)

Brennstoffzellen-Systeme und Wasserstoff-Infrastruktur für eine grüne Logistik – Clean Intralogistics Net ist ein Zusammenschluß von 12 Unternehmen, die sich zum Ziel gesetzt haben, Fördertechniken und ihre Infrastruktur in der Industrie und an Flughäfen emmissionärmer und, auf lange Sicht, wirtschaftlicher zu gestalten:

BMW Bayerische Motoren Werke AG
Bosch Engineering GmbH
Mercedes-Benz AG
FES GmbH
GLOBE Fuel Cell Systems GmbH
Jungheinrich AG
Linde Material Handling GmbH
Linde AG – Gases Division
Plug Power Inc. Europe
Propan Rheingas GmbH & Co. KG
STILL GmbH
Toyota Material Handling GmbH

Synergie – Mit der Gründung des Netzwerkes schaffen die CIN-Partner die notwendige Plattform für die Marktaktivierung von Brennstoffzellen betriebenen Flurförderzeugen, Flughafenvorfeldgeräten und -fahrzeugen sowie ihre Wasserstoff-Infrastruktur.

Wettbewerb – Unternehmen aus den USA, Japan, Norwegen, Schweden und China treiben die Entwicklung einer grünen Logistik durch Brennstoffzellen mit voller Kraft voran. Die Anwender, Zulieferer und Hersteller des Netzwerkes Clean Intralogistics Net (CIN) sehen in diesem Zusammenschluß die Chance, wettbewerbsfähige Brennstoffzellen-Systeme „Made in Germany“ weltweit zu positionieren.

CIN wird unterstützt durch den VDMA Fördertechnik und Intralogistik sowie die NOW-Arbeitsgruppe „Wasserstoff, Brennstoffzellen und Elektromobilität an Flughäfen“. Die NOW GmbH begleitet das Innovationscluster, die EE Energy Engineers GmbH ist Administrator des CIN Clusters. Das Netzwerk wird als Innovationscluster mit Mitteln des BMDV aus dem NIP II gefördert.

CIN-Sprecher: Kai Hesse, Toyota Material Handling Deutschland GmbH (Sprecher) und Dr. Angelina Schenk, BMW Group (Stv. Sprecherin).

Anwendungen

Mercedes-Benz-Werk Düsseldorf goes green!

Brennstoffzellen nutzen als Treibstoff Wasserstoff und kombinieren die Vorteile eines Diesels, z. B. Betriebsstunden und Betankungsinfrastruktur, mit denen eines Elektroantriebs, wie Emissionsfreiheit und Geräuscharmut.

Fördermöglichkeiten für Stapler – staatliche Subventionen für Elektroantriebe und CO2-Einsparungen nutzen

Elektrostapler und Brennstoffzellenstapler tragen zur Einsparung von CO2 und so zur langfristigen Dekarbonisierung des Verkehrs- und Logistiksektors bei. Aus diesem Grund fördert der Bund die Neuanschaffung von Flurförderzeugen sowie Investitionen zum Ersatz von Altgeräten mit direkten Zuschüssen.

BMW nimmt in Leipzig 70 weitere Wasserstoff-Routenzüge in Betrieb

Die Zielsetzung des Konsortiums lautet, eine zukunftsfähige, nachhaltige und gleichzeitig wirtschaftlich effiziente Antriebstechnologie im Bereich der Indoor-Logistik zu etablieren.

Termine

Logitrans 2023

16.11 – 18.11. 2022

Pressemitteilungen

Wasserstoff in der Intralogistik – Branchenvorreiter treffen sich in Leipzig

Das Branchennetzwerk Clean Intralogistics Net (CIN) lud am Dienstag zu einer Innovationsveranstaltung mit Leistungsschau und Werksrundgang in das BMW Group Werk Leipzig.

Wasserstoff-Offensive von Bosch: Technik für klimaneutrale Fabriken und CO2-freien Verkehr

„Auf dem Weg zu einer klimaneutralen Zukunft müssen wir energieintensiven Branchen den Umstieg auf erneuerbare Energien ermöglichen. Wasserstoff wird zu einem Schlüsselelement für die Versorgungssicherheit“, erklärt Bosch-Geschäftsführer Rolf Najork

Air Liquide, Toyota und CaetanoBus bündeln ihre Kräfte, um die Entwicklung der Wasserstoffmobilität in Europa zu beschleunigen

Durch die Erkundung gemeinsamer Möglichkeiten werden die drei Hauptakteure der Wasserstoffmobilität zum Entstehen neuer Wasserstoff-Ökosysteme in ganz Europa beitragen, ein wichtiger Schritt, um die Nachfrage zu stimulieren und den Zugang zu Wasserstoff für andere Mobilitätsanwendungen zu erleichtern.

Startseite